O lubrificante de motor deve ser substituído pelo tempo ou quilômetro rodado? O meio litro que sobra pode ser guardado e usado na troca seguinte? E quanto aos fluidos de câmbio e freio?
A substituição de qualquer fluido em um automóvel deve seguir a recomendação da fabricante, que geralmente estabelece um prazo de quilometragem ou tempo, o que ocorre primeiro.
Um exemplo: no Chevrolet Onix 1.0, a GM recomenda a troca aos 10.000 km. Mas se o veículo não atingir essa quilometragem em 12 meses, ela obrigatoriamente deve ser feita ao final desse período.
A troca precisa ser completa; para retirar o óleo antigo, podem ser empregados os métodos de drenagem (por gravidade) ou por sucção. Este último é bastante popular em países como os EUA, mas possui suas desvantagens também.
Já nos casos em que sobra meio litro de óleo novo, é possível, sim, aproveitar o lubrificante, desde que sejam tomados alguns cuidados.
“O óleo deve ser guardado em um local adequado (à sombra, ambiente fresco) e precisa ser igual ao que for comprado na próxima troca (marca, tipo e classificação API). Também deve-se observar a data de validade do lubrificante”, detalha Henrique Pereira, da Comissão de Motores Otto da SAE Brasil.
